Mazda представляет забытую новинку RX-8.

Mazdа RX8  - удивительная машина. Его красивый и эффектный обтекаемый кузов. Конструктивные детали, находяться везде -подголовниках, на ручке рычага, даже на стоп-сигналах. Такое внимание проявляеться даже в мелочах.

Мазда RX-8 преобрела заднюю и переднюю оптику, изменили бамперы, а взади большие выхлопные патрубки. В середине переделали передняя панель, а если посмотреть на приборы,увидеть прогрелся двигатель или нет. Также конструкторы изменили сидения, они стали болле комфортными как передние так и заднии.Ехать сзади, только надо адаптироваться смотреть через маленькие окошки, которые больше похожи на прямоугольные иллюминаторы..А вот впереди на кожаных креслах– сверх удовольствия. На поворотах прекрано держат, и спина после длительной езды не болит.

Производители выпустили с водородным роторно-поршневым двигателем. Теперь он работает на 2-ух видах топлива что позволяет переходить с бензина,  на водород.  Покупатели  Mazda RX-8 многих пугает необычный двигатель, хотя с помощью своей внешностью она околдовывает, и многие на такой мотор уже не обращают внимания.Дизайнеры сделали острые и клиновидные элементы декора которые делают имидж агрессивного спорткупе, хотя такой она не является. Сесть в салон можно попасть не через четыри двери, а не через две! Несильно заметные на вид, маленькие задние двери которые неимеющих ручек и открываются после передних дверей.

Основной заслугой  - стала отсутствием центральной стойки между дверями передней и задней, и что позволяет даже запрыгивать назад. .
Mazdа RX8  загадочная и энергичная, хотя ей и не свойственна грубость и спортивность.Очень достойный  разгон. И еще очень удобные-звуковые сообщения которые при надобности говорят о переключении коробки передач.

Подвеска машины – очень жесткая, и комфортная -что и стала золотой серединой. «Почему золотая середина» - если ехать на небольшой скорости слышно и ощутима дорога, если прибавить скорость-то это все исчезает.